哈喽，兄弟们，我是tc文，是个专门讲摩托车日常事儿、分享实用技巧的骑手。咱不搞那些没用的，只说实实在在的干货！
26款无极翼龙SR150R终于来了。一万出头的价位，直接把150水冷、双通道ABS加TCS都给配齐，属实是把同级卷明白了。
先看外观，这车完全不走传统家用踏板的圆润路线，车头悬浮式透明破风翼加机甲仿生线条，老远就能认出来。首发的掠影绿配色挺有辨识度，年轻骑友通勤代步，颜值上能撑得住场面，不会像个纯买菜车。
动力上用的是那台经过市场验证的149.6cc单缸水冷四气门发动机，匹配博世电喷系统。低扭响应很跟脚，市区五六十码的速度区间里提速顺滑，平时上下班钻车流、周末跑个近郊小跑都够用。
配置是这车的重头戏。前后碟刹配双通道ABS，再加TCS牵引力控制，雨天或者湿滑路面稳不少。同价位很多车还在单通道ABS甚至没有，这点无极确实给得实在。其余像无钥匙启动、Type-A加Type-C双充电口、驻车制动、边撑熄火这些实用配置也都没落下，日常用得上的功能基本都给满了。
座高对小个子骑友很友好，大部分人都能轻松双脚着地，整备质量也很轻巧，市区挪车、停车都不费劲。前后减震调校偏舒适，同时过弯也有支撑，兼顾了日常通勤的安逸和偶尔劈弯的乐趣。
总的来说，一万零九百八的价格，能拿到这样一套水冷动力加全套安全配置的运动踏板，对于想从125升级、又预算有限的骑友来说，确实是个绕不开的选项。