到店静态看完，直接上路试驾这台无极250RR，国产250仿赛里的配置卷王，上手第一感觉就是轻、灵活。
 
外观战斗感十足，棱角分明的前脸搭配小定风翼，侧出排气看着很有味道，车身线条压低，标准仿赛姿态。坐垫支持多档可调，760–790mm坐高，小个子骑士也能找到合适落地高度，158kg整备质量，推车挪车不费劲。
 
坐上车，骑行三角没有想象中那么趴，手把高度友好，市区通勤长时间骑腰不会过度劳累。仪表显示清晰，全车LED灯光，硬件给得很实在：前后ABS+TCS牵引力控制，还有单向电子快排，同价位250仿赛很少见到快排。升档不用捏离合，转速拉起来，脚尖轻点换挡干脆利落，新手也能轻松体验顺滑换挡的快乐。
 
动力是248cc单缸水冷四气门高转机，最大马力29.2匹。低速骑行油门线性，市区跟车平顺；转速超过5000转之后动力逐步爆发，超车信心充足。弯道里车身倾倒轻快，翻身灵活，跑山压弯指向性很好。13L油箱，温柔骑行油耗大约2.8~3L，续航300km以上，周末短途溜车不用频繁加油。
 
说说短板，单缸机通病，拉高转后手把震动明显；原厂小风挡高速挡风效果有限；低速极少数情况会出现龙头轻微晃动，调整方向柱螺丝一般可以改善。单缸声浪比较单薄，没有多缸那种浑厚感。
 
整体总结：非常适合新手第一台仿赛，电控齐全、车身轻巧，城市代步、周末跑山两不误。预算有限又想要TCS+快排，这台250RR值得到店亲自试一下。