骑UFR150满一年，一万两千五百公里，往返离石柳林通勤，周末跑山短途摩旅。这台车陪我跨过高速骑行的心理阴影，一路相伴，骑起来相当丝滑，早已生出很深的感情。
最近一直在纠结，要不要换豪爵TVL350。心动它更强的高速巡航能力，弯道ABS、TCS电控加持，跑吕梁山区弯道、高速通勤，底气更足。可冷静下来一算，顾虑也不少。
350的养车成本明显更高，油耗、保养、轮胎、保险，每一项开销都比150踏板多出不少。车身更重，座高也更高，原地挪车、窄路掉头，都需要重新适应。
老伙计稳定省心，日常通勤足够用，没有任何毛病。换车，不只是换一台车，是增加日常负担；不换，心里又总惦记那份更强的动力。
一边是多年陪伴的踏实与情怀，一边是对更远旅途的向往。骑行的本质，从来不是车子排量大小，而是享受在路上的自由。慢慢权衡，遵从本心，无论怎么选，安全骑行永远放在第一位。
每一次拧油门，都是和车子的双向奔赴，取舍之间，是热爱，也是理性。