本人身高165cm，近期连续试驾CU250二代，包含城市通勤和近郊山路骑行，聊聊这台运动巡航的实际表现。
710mm座高加上坐垫前段收窄，我坐上去可以双脚脚掌落地，挪车停车安全感很足。骑行三角偏放松，手把高度合适，上身不用往前趴。脚踏位置不算靠前，165身高腿部自然弯曲，不会蜷缩憋屈。原厂坐垫海绵软硬适中，短途四五十公里屁股不会难受，但是连续跑山一百公里以上，尾椎会有明显压迫感，长时间骑行建议加装加厚座垫。
减震调校偏向舒适取向，路面细碎颠簸过滤到位，遇到连续坑洼，后减震支撑稍微偏软，重刹的时候车尾会有轻微下沉。跑山弯道表现是这台车一大亮点，V缸布局整车重心低，轴距短，入弯倾倒很轻松，转向响应灵活，AMT版本自带弯道锁档，压弯途中不会乱升降档，对新手非常友好，连续盘山路骑起来很有乐趣。
动力属于够用取向，低扭输出平顺，80km/h以内加速轻快，上山超车没问题。时速过90之后，动力储备明显减弱，发动机转速拉高后震动会慢慢传到脚踏。整体来看，CU250二代非常适合小个子骑手日常代步、短途跑山，不适合追求高速暴力骑行的玩家。