提车到现在，这款UFR150我已经骑了三千多公里，当初选它的原因也很简单，预算一万五左右，想要一台带ABS和TCS的150水冷踏板。看了一圈，合资车里能满足这个条件的选择并不多，UFR150是其中一个。骑了这么久，有些感受想和大家聊聊，希望看完这篇后能给正在考虑这台车的朋友一个参考！
这台车的低扭调校明显偏向前段，0到60公里加速很轻快，红绿灯起步不用拧大油门就能跟上 traffic。另外，该车搭载的发动机运转平顺，震动控制得不错，怠速的时候手把和坐垫基本感觉不到什么抖动。
气囊后减震值得单独说说，过减速带和坑洼路面的时候，过滤效果比我之前骑过的几台踏板都要好。那个760的座高对我这种身高一般的人来说很友好，等红灯双脚能稳稳着地，心里踏实。
再来说说大家最关心的配置，博世ABS和TCS是标配，这一点豪爵做得比较厚道，在雨天或者洒水路面骑行时，TCS介入的时候能感觉到后轮被拉了一把，不会突然打滑。油耗上，我骑下来综合在2.3升左右，8升的油箱加满跑个三百多公里没问题。
但有些地方骑久了确实会觉得不太够用，最明显的是高速表现，80公里以后再加速的能力比较有限，国道超车的时候得提前预留比较长的距离。仪表也是个遗憾，日精的TFT屏显示效果不错，但就是不支持手机投屏导航，现在很多同价位的国产车都已经标配导航投屏了，豪爵在这上面确实慢了一拍。
还有一个细节，这款车的前挡泥板偏短，雨天骑完车头下面甩得比较脏，后来自己加了个延长挡泥板才解决，这种小细节不影响使用但确实会影响用车体验。
好了关于这台车就聊到这里，你骑的是什么车？有没有哪个细节让你觉得特别满意或者特别想吐槽的？欢迎在评论区聊聊你的用车感受！