最近春风150aura的销量稳稳保持在150踏板的前十，这车骑起来的感觉是很不错的，132kg的车重比很多150踏板都轻，动态的时候就感觉这车很轻巧，很灵活，这是150aura的最大优势。
但是在日常等红绿灯，双脚踩地或者平常调头移车的时候，是否也有这种灵活性呢？
本人167cm的身高，鞋底厚度在4公分左右，坐在坐高770mm的150aura的时候静态姿态可以参考图片。脚后跟还要踮起大概5公分高度。
这个车虽然说坐高不高，但是因为坐垫宽，正常坐驾驶位的时候大腿内侧是要张开，而导致两条腿会有一个较大的角度张开踩地面。
而另一个问题是我167cm的身高在驾驶150aura的时候，双脚放在平踏靠车头的位置也会有轻微蹲马桶的感觉，长时间骑行，或者日骑400公里以上，屁股和腰会比较难受。
所以在等红绿灯的时候，我会选择一只脚完全踩平在地面上，另一只脚放在踏板上，车子稍微侧倾一点点。这样就没那么难受。
一个对于静态骑车的时候的小小吐槽，希望以后的车会有更多人体工程学应用在骑行姿态上。