九号MZ3闪骑版和极核AE4i Pro+怎么选？两台都是现在年轻人比较关注的车型，但仔细看配置，方向还真不太一样。
先看九号MZ3闪骑版。
采用高强度围栏式AXC车架，前后碟刹，直接给到双通道阀式ABS+TCS，前面还是对置四活塞辐射卡钳，同时胎压监测标配，安全配置给得比较完整。
轮胎采用前90/90-12、后110/70-12晴雨胎，前后都比极核更宽。再加上136°斜脚踏，对于每天通勤甚至长时间跑单的人来说，腿部姿势会更加舒展。
动力采用12英寸满盘电机，官方最大爬坡能力达到21°。
再看AE4i Pro+。
同样是围栏式车架、双通道ABS+动态TCS，前31芯减震、后五级可调减震也基本拉齐。
它比较吸引人的地方是6.2英寸微曲面TFT屏，明显大于九号的5英寸屏幕。轮胎则采用前80/90-12、后100/80-12半热熔胎，斜脚踏角度127°，最大爬坡16°，胎压监测为选配。
两台车放一起，其实特点已经非常清楚。
九号MZ3闪骑更强调刹车、安全、宽胎以及骑行舒适性；AE4i Pro+则在大屏幕、半热熔轮胎以及年轻化运动氛围上更有自己的特点。
一个更像“天天骑也舒服”的实力派，一个更强调年轻运动感。
所以别只看谁配置多。
你每天骑得多，我会重点看舒适和安全；更在乎屏幕、轮胎和运动氛围，就重点看看AE4i Pro+。
同为潮流实力派，你站九号还是极核？