各位摩友大家好，这里是摩托资讯！跑过一次中短途摩旅的人都懂，单缸大踏板高转时的震动有多磨人，想换台双缸舒服点，动辄就得往上冲四五万的预算。26款 赛科龙 RT450直接把双缸休旅踏板的门槛拉到三万出头，平顺动力配满舒适配置，日常通勤和长途兜风都能兼顾！
动力调校刚好贴死休旅场景的需求！26款 赛科龙 RT450搭载398cc直列双缸水冷发动机，31.5kW最大功率输出线性平顺，比起单缸机型运转质感细腻得多，高速巡航时震动抑制优势明显；百公里油耗3.7L左右，搭配18L大油箱，满油续航能冲到500公里以上，跑长途不用频繁找加油站，日常通勤也省了加油的麻烦！
舒适配置是26款 赛科龙 RT450最打动人的地方！电动可调风挡升降顺滑，高速升起来挡风压，市区降下来灵活穿行；电动折叠后视镜、手把加热、坐垫加热一应俱全，天冷跑长途也能暖暖和和。还配上前后毫米波雷达，原厂自带行车记录仪，省了后期拆车走线的麻烦！
日常实用细节也没马虎！26款 赛科龙 RT450采用前15后14寸轮毂，高速行驶稳当不发飘；双通道ABS+TCS兜底湿滑路面的安全；795mm座高多数人能双脚掌着地，前置储物格带无线充电和Type-C接口，放手机、买瓶水都有地方安置！
简言之，不用为了双缸和舒适多掏几万溢价，26款 赛科龙 RT450走的就是务实休旅路线！它没搞花哨的跨界概念，就把长途骑行最在意的平顺、暖和、省心都做到位，三万出头的价位里，算是把休旅踏板的性价比给摸得透透的！