在大家的认知里，基本上125踏板都是风冷、两气门、前碟后鼓、CBS或者干脆无ABS、价格一万上下。毕竟基本都不跑远道，本着能骑就行的态度，各个厂商也习惯升级就是挤牙膏。
不过这一次五羊本田卷疯了了。把HooRide HRD125推出来之后，亮瞎了多少摩友的眼。官方指导价12980元起，不过现在2026年9月终端又出现11980元、送油卡、12期免息、六年质保这个让利，1.1万级买本田水冷125，听起来就感觉很离谱。
HRD125没有使用风冷发动机，而是使用本田eSP+125cc单缸水冷四气门发动机。eSP+的全称是Enhanced Smart Power+，整机效率、散热、启动质感都不错。最大功率8.2kW/8250rpm，最大扭矩11.7N·m，比传统风冷125高出一个身位，这就是水冷散热好带来的好处。风冷发动机功率大多在6.5到7kW之间，动力占据优势。
同时水冷还能让缸头和中缸温度更可控，四气门让进排气效率更高，ACG脉冲静音启动取消了传统启动电机啮合的顿挫与噪声，I-DLING STOP自动启停则可以把怠速油耗和热量积累再降低不少。WLTC/WMTC工况油耗约2.12L/100km，配8.2L前置油箱，续航可以做到380km。基本没有续航焦虑。
该车型还把油箱放到了脚下的位置，提升了座桶的大小，座桶容积35L，空间非常大，甚至不用再升级尾箱，因为座桶就可以放一顶全盔加一顶3/4盔，而平踏区域也保持了276mm×450mm，买菜、取快递、放钓箱、塞背包都很舒服。
HRD125设计为前12后10寸轮组，配全地形胎；前正立式减震，后双枪液压减震；前后双碟刹，双通道ABS和可关闭TCS全系标配。本田系的125把ABS和TCS给满的很少，这台车算是个例外，想要安全性高的摩友可以考虑。
在智能化部分，五羊本田基本把该给的都给了。标准版使用5寸彩色VA屏、蓝牙智能锁、Wi-LINK、Type-A+C 24W快充、座桶灯、全地形胎、双通道ABS+TCS；高配版升级5寸TFT、NFC解锁、内置胎压监测、随心转控制键、大疆运动相机互联！
现在这个价格很实惠了，可见是125踏板的市场太卷了，各个厂商都出了新车型，有的卷价格，有的卷配置。
现在HRD125可以说是全都卷。标准版现在已经压到11980，再叠加油卡、免息、超长质保，全是入手能省一笔钱。甚至现在的营销，会倒逼合资及国产125升级。
可是这关五羊本田什么事情呢？反正它早早的开始卷了！