还记得早些年川崎小火神刚上市的时候，新车落地要七万多，办好手续接近八万。在当年，这台进口双缸美式巡航，是无数摩友心心念念的梦想座驾，价格摆在那里，大多数人只能远远观望，属实高攀不起。
 
经典的美式巡航车身，低坐高设计，上手门槛很低。650cc双缸水冷发动机，动力输出平顺柔和，低扭充足，不管是市区通勤走走停停，还是周末约上朋友长途摩旅，长时间骑行坐姿舒展，不会轻易腰酸背痛。日系发动机的品质大家有目共睹，只要按时保养，皮实耐造，很少出毛病，配件流通广，后期维修养护省心，在二手摩托市场保值率一直很稳。
 
很多人唯一吐槽它的一点，就是外观风格偏沉稳，有人觉得样子有点老气，没有现在新车那么花哨吸睛。但审美本就因人而异，抛开外观这点，这台车几乎没有硬伤。
 
放到现在，行情已经大不一样。当年遥不可及的进口巡航，二手一万多的预算就可以拿下。不用承受新车巨大的折价，花小钱就能体验进口双缸巡航的骑行质感。
 
不少新车一味堆砌炫酷外观，但是品控和骑行质感跟不上。而小火神胜在成熟稳定，巡航车讲究的本就不是花里胡哨，而是长途骑行的踏实感。
 
一万多入手一台进口双缸美式巡航，代步、跑山、摩旅全都hold得住。只是外观风格偏成熟一点，其余方面几乎挑不出毛病。这样的川崎小火神，难道它不香吗？