今年逛重庆摩博会N7馆，人最多的展台绝对是张雪机车，展位7T13从开展到闭馆全程挤得水泄不通，不少车友专门冲着他家新品一大早过来排队，发布会现场里三层外三层全是举手机拍照的摩友。
创始人张雪自己上台讲完整场新品发布会，全程没有稿子，每台车的动力、配置、定价讲得明明白白，最后那句“坐在当下，何其有幸”直接戳到不少玩国产大排的车友。这次更狠，一次性五款新车齐亮相，价位从两万七直接覆盖到十三万八，通勤、长途、赛道全都安排到位。
先说普通人最容易入手的600V，也是全场最便宜的新车，定价27980元，是张雪家第一台运动巡航。V型双缸发动机，还带闭缸技术，夏天等红灯自动关掉一侧气缸，再也不用被发动机烤腿。195公斤整车重量，765mm低座高，一米六出头的骑手也能稳稳落脚，皮带传动日常代步省心，定速巡航、ABS、TCS全都标配，喜欢休闲跑山、短途出游的车友围着这台车摸了半天。
 
第二款是2027款500F复古街车，售价30580元。相比老款升级了电子油门，低速骑行顿挫感改善特别明显，复古圆灯搭配简约车身，城市通勤、周末溜弯都合适，兼顾颜值和操控，不少复古爱好者当场问订车周期。
全场关注度最高的必然是820X三缸ADV，分突击版46800元、满配旅行版57800元，同价位配置直接拉满天花板。819cc三缸发动机，三千转就能爆发九成扭矩，低速烂路、高速巡航都有劲，ACC自适应毫米波雷达、电子可调减震、座椅手把加热、坡道辅助、六轴IMU全都配齐，竖屏大仪表观感清晰。27升油箱续航接近五百公里，不管是日常通勤还是长途穿越都够用，现场不少老摩友坐上去体验坐姿，说这才是国产拉力该有的配置。
 
最后两台就是纯粹的性能猛兽，820RR系列赛道车。820RR-RC赛道版12.8万，不能合法上路，专门跑赛道；顶配820RR-RS全碳版13.8万，全车大面积碳纤维件，150匹马力，极速能摸到290km/h。张雪现场直言，海外同规格赛道车型要卖到一百五十万，自家车价格还不到对方十分之一，不少赛道玩家盯着两台车反复细看，11、12月就陆续开始交付。
除了新车，现场还有个实用福利，张雪机车这次和京东汽车达成合作，以后买车直接送车上门，不用自己跑门店自提。展馆外面还专门划了试驾区域，五款新车全都能排队上手试骑，休息区备好了饮用水和小礼品，逛展累了可以歇脚。
 
逛完一圈能明显看出来，这次张雪机车直接补齐了产品线，两万多通勤巡航、四万多顶配拉力、十几万专业赛道车全覆盖。不知道在座车友，你们最心动哪一台？