张雪在9月19日的中国国际摩托车博览会做了新品发布会，公布了5款新车的价格，其中820的三款以及27款500F和600V复古巡航。
不过车展上带来的新车350复古攀爬，虽然没有揭开具体的价格，不过张雪在直播中还是说这台车未来将在1.5万左右，也是为了给喜欢个性化骑行的人做的摩托车。
显然这款车，就是剑指本田新大洲的CL300，这款车指导价19780元，在300级复古攀爬这个窄赛道里，基本上是王者一样的存在，张雪这是想来撼动王者地位。
复古攀爬其实玩的人不算多。基本都是仿赛、街车、拉力、踏板这三几块。复古攀爬的特点刚好夹在仿赛、街车、拉力中间。它天然小众。但是卖好了很提升品牌口碑。
出现在摩博会的350复古攀爬展车红白配色，高位排气视觉上也比低位排气更拉风；车头加了防护罩配件，可以在一定程度上阻挡碎石、风雨。
动力上，这台车配备350cc单缸发动机，不过没公布具体冷却方式、气门数、供油标定以及峰值功率。
如果对比本田CL300，单缸水冷四气门发动机，最大功率19.2kW，最大扭矩25.5N·m，最大马力26.1匹，极速126km/h。张雪的350攀爬数据上如果落后，就不太有竞争力了。
当然，在价格上张雪350攀爬的优势明显，未来如果定价一万五左右，意味着比CL300便宜将近五千。
但价格优势还要配置衬托才行。CL300最硬的地方不是马力，而是稳定。本田体系里，发动机工况、线束走向、螺丝扭矩、漆面附着力、油门回位手感，都是被几十年供应链磨过的。张雪机车作为新崛起的品牌，最大的未知数也是这个。350单缸纸面数据和排量都会更大，可实际效果，还要等车子量产才知道。
笔者以为，张雪如果能把品控、装配、售后三件事做到位，一万五的价格就会非常有杀伤力；如果只靠颜值和定价，想去冲击CL300的市场，不是长久之计。在一个就是本田的品牌价值，在目前阶段还是比张雪机车更有压迫感和竞争力，想要在本田的市场上啃下来一块肉，张雪要走的路不会短。