奔达在重庆摩博会带来的东西不算少，P51这回不只是静态展示，现场能试驾了，另一边，新系列吉普赛也正式露面。
P51的动力结构比较特殊，水平对置250cc发动机，加上P1/P3双电机组成混动，后轮由电机直接驱动，纯电和混动模式可以切换，综合功率46kW，最大扭矩100N·m，官方说零百能到3.7秒，这车算是奔达近期一个值得关注的方向，不过从上次亮相到开放试驾，节奏拖得有点久，无极没怎么宣传，同类产品已经让人试上了，奔达再不加紧，第一个量产上市的名头可能保不住。
再看吉普赛这边，名字听着像要去长途旅行，实车还是美式巡航，系列里有吉普赛3和吉普赛5，吉普赛3定位入门Bobber，长轴距，线条简洁，368cc V型双缸水冷，最大功率27kW，手动6速和CVT自动挡都有，新手老手都能选，前轮19寸，后轮16寸，吉普赛5外形更锋利，车身更低，运动味更足，也没那么多模仿感，499cc V型双缸，只给手动挡，可升降空气悬挂是标配，以后吉普赛会跟金吉拉、黑旗、拿破仑一起卖，造型有差异，但动力系统共用，又都走长轴距美式路线，产品之间难免重叠。