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新大洲本田二十五周年珍藏限量版正式官宣，自由Today、NS125LA、NS150LA三款车型同步推出专属版画，限量配额全部定好，不少车友看到消息之后都发出疑问，难道常规车型销量承压，只能依靠推出特别版版画来刺激市场了？
 
这次周年限定采用千禧银作为主色调，锻造红搭配海南蓝作为细节点缀，整套外观氛围感拿捏得十分到位。红色皮质坐垫搭配专属蓝色缝线，银色轮毂配上一圈红色拉花，车身侧面带有专属的红蓝装饰线条，内饰也用上了PP撒点工艺，NS150LA更是升级了喷砂电解工艺扶手，从漆面到小配件，都能看见品牌在细节上面下的功夫。三款车型有着严格的限量数字，自由Today仅125台，NS125LA给到325台，NS150LA限量225台，每一台都自带专属的纪念属性。
 
但是抛开亮眼的外观改动，三款车核心硬件并没有任何调整。自由Today依旧是风冷49cc动力，前后鼓刹的制动配置；NS125LA维持风冷单缸，前碟后鼓搭配单通道ABS；NS150LA水冷发动机、双通道ABS保持不变。简单来说，这次的周年版本仅仅是一次外观与细节上的升级，动力、车架、电控全部沿用现款，没有实质性的硬件更新。
 
最近两年复古踏板赛道内卷越来越激烈，国产车型不断更新配置，压低定价，留给合资车型的压力越来越大。不少品牌都会选择推出限定版画、周年配色的方式，打造话题热度，抓住喜欢颜值、追求小众专属感的车友。有人觉得这是品牌常规的营销手段，用情怀和限量吸引消费者；也有车友直言，没有硬件升级，只换一套版画推出限量车型，难免有炒热度冲销量的嫌疑。
 
当然我们也不能全盘否定这套特别版，对于本身就看好这三台本田复古踏板，同时想要一台不容易撞款车型的玩家来说，限量配色确实有着不小吸引力。可对于看重动力、配置升级的车友，这一次的周年版本或许很难打动他们。究竟是情怀好物，还是单纯的营销套路，就要看每一位车友自己的选择了。
 
如果是你的话会选择这款车嘛？外观设计或者配置、价格有没有你喜欢的点？
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