在最近的摩博会上，本田带来国产CM500电控离合版以及特装版，这款经典中排巡航正式国产化，或许能为进阶骑士带来不一样的骑行选择。
这台471cc直列双缸发动机输出平顺，低转速扭矩充沛，不管是日常跑山还是长途巡航都能胜任，加注92号汽油，用车成本比较省心。
重点是，整车的骑行设定十分照顾骑手，690mm座高搭配191kg整备质量，上手门槛友好。巡航专属的舒展坐姿，长时间骑行不易疲惫，特装版搭载专属外观套件，满足车友个性化需求。
全车最值得关注的升级，就是电控离合系统。骑行时无需手动捏离合换挡，简化了操作流程，长途骑行可以有效缓解手部压力，让中排量车型更好驾驭。
回看国内中排量巡航赛道，CM500积累了大量用户口碑。国产版本延续本田的品控标准，价格或许更加具有性价比，更适合有骑行基础、打算升级中大排的骑手。如果你偏爱巡航风格，又希望换挡操作更轻松，国产CM500电控离合版值得留意。标准版与特装版两种方案，兼顾原厂质感和个性外观，上市后会成为中排巡航市场里强劲的选手