春风675NK售价35980元，国产少见的三缸街车。搭载675cc直列三缸水冷发动机，三缸独有的声浪是它最大卖点，动力输出绵密，高转爆发力强，加速体感很有特色。整车重量控制不错，兼顾运动性能和日常骑行，简直不要太香
硬件方面直接拉满，配备可调减震、高性能刹车，电控系统包含双通道ABS、多段TCS，TFT仪表支持投屏，配置在国产三缸车型里诚意很足。车身骑行三角偏向运动，手把位置偏低，跑山压弯的时候操控感受很直接，市区骑行也不会太过累人。
唯一不足之处呢，是它三缸机型保养成本比双缸更高，整车调校偏运动，低速工况的平顺性一般。三缸结构复杂，长期可靠性还需要更多市场验证。横向对比同价位双缸街车，它的核心优势就是独特的三缸声浪，极速和加速表现更强。日常短途代步够用，但频繁走走停停，会明显感受到低速顿挫。
这里建议大家呢，如果喜欢三缸声浪，追求新鲜感，有一定骑行经验的骑手。如果只是日常通勤代步，更推荐选择成熟稳定的双缸车型。建议线下试骑，亲身感受三缸的声浪和动力特性，重点体会低速骑行的表现，再做决定