2026重庆摩博会，本田正式带来焕新版CM250巡航摩托车，这台主打新手友好的入门巡航车型，将搭载本田E-Clutch电控离合系统，计划2027年春季国产上市，重新定义国内小排量巡航车的骑行体验。
CM250定位入门美式巡航，搭载单缸水冷发动机，整车采用低重心车架设计，座高仅690mm，小个子骑手、女性骑手都可以轻松脚掌着地，大幅降低挪车、停车的难度。本次最大亮点就是E-Clutch电控离合技术，骑手无需手动捏离合，仅通过换挡杆就可以完成升降挡，保留手动换挡乐趣，同时消除新手熄火、油离配合失误的痛点，起步、低速跟车、拥堵路段骑行都会轻松很多。
车辆配备3.6英寸TFT中文仪表，搭载第二代RoadSync车机互联，支持全地图导航、手机投屏，骑行过程查看路线更加直观。巡航车型经典的水滴油箱、低矮坐垫、舒展骑行三角，长时间骑行腰部、手臂不容易疲劳，非常适合城市通勤、短途休闲摩旅。整车调校偏向平顺，低扭充沛，城市低速骑行动力输出柔和，不会出现突兀的动力爆发，对于巡航新手十分友好。
国内小排量巡航市场，长期存在选择偏少的问题，很多新手向往巡航慵懒的骑行姿态，但油离配合是一道门槛。CM250电控离合的加入，直接降低巡航车型的入门门槛，让更多喜欢巡航风格的玩家敢于上手。对比同级别竞品，本田的发动机稳定性、品控、售后体系是核心优势，长期使用故障率更低，二手车保值率更可观。
CM250的产品逻辑清晰，它不是追求极致加速的性能车，而是主打舒适、简单、好骑的入门巡航。周末近郊骑行，日常上下班代步，都能胜任。它兼顾颜值、舒适性与易用性，对于想体验巡航文化、担心油离配合的新手，CM250是极具吸引力的选项。随着国产落地，后续定价如果足够亲民，CM250很有可能成为入门巡航市场爆款车型。