号称小佛沙!!!NWZ150 的 WHEV 轻混到底值不值?

更新于49分钟前

大家好。我是老王!

今年重庆摩博会,五羊本田直接放出重磅新车 NWZ150,也是国内本田首款搭载 WHEV 轻混系统的 150cc 龙骨踏板。

宽大的车身、前移后视镜,很多车友第一眼看到它,都会联想到佛沙。

成熟的 eW15 水冷四气门发动机,这套动力经过大量市场检验,可靠性不必多言。然而该车的重点,自然是这套全新轻混系统。它不是插混,依靠骑行滑行刹车回收动能自行补电。

起步和超车时电机介入补低扭,刚好解决传统四气门踏板低速起步偏肉的问题。官方给出 0-60km/h 加速 4.5 秒,200 米起步性能已经能对标不少 250 级别车型,市区通勤起步快速。

油耗低,WMTC 工况 2.2L/100km,8.2L 油箱,一箱油跑 350 公里问题不大。

龙骨车架,素车 147kg,764mm 座高,大部分骑友双脚着地没太大问题。

后气囊减震是标配,双通道 ABS+TCS 。高配版本电动风挡、7 英寸 TFT 触控仪表、前后行车记录仪,毫米波雷达,智能化配置很高!

最后老王说说价格:燃油版 17580 元,轻混版 19990 元

两个版本差价两千四左右,虽然具备轻混系统、毫米波雷达和加热手把等。不过此价格已经摸到国产 250 踏板区间,争议肯定会有的。

简单总结,NWZ150 轻混带来的骑行体验、全套安全配置,是它最大卖点。

那么问题来了,19990 元,这台带轻混的 150 龙骨踏板,各位觉得如何?

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