今儿唠唠新本刚发布几天的26款NS125RX。官方名裂刃，这也是裂刃上市两年后第一次改款，个人认为，这次改款还是很有诚意的。标准版都很香。具体配置，接着往下看
外观方面。裂刃可谓是全新升级，赛车级双LED透镜大灯，不仅颜值高，照明亮度也很优秀。夜间骑行轻松拿捏。
坐高依旧是760mm。不过26款新增坐垫小靠背，让前后坐分开的同时，通勤摩旅腰部更舒适，能够有效缓解疲劳。
动力这块，26款裂刃搭载的依旧是本田的esp125cc发动机，最大功率7KW，最大马力9.5匹。最快估计能跑个100左右吧
同时本田自家的PGM-FI。以及ACG静音启动和I stop自动启停都安排上了。降低油耗的同时，骑行体验也更棒
油箱容积6.2L。百公里油耗2L左右，一箱油续航里程轻松300公里。上下班休闲骑的话，能跑半个月了
制动这块这次升级诚意十足，标配前后碟刹和双通道ABS。制动效果相当棒。湿滑路面和突发情况也能轻松刹住
仪表也是大改变，不再是极具识别度的圆形仪表，而是5英寸仪表，普通版是5英寸VA仪表，显示清晰不迟钝。
pro版则是5英寸TFT仪表。支持手机连接和导航投屏，后期可以T_Box升级，原车带单前行车记录仪和胎压监测。功能更加实用
重头戏当然还是价格。26款裂刃STD版售价9980元。pro版售价12380元。
两个版本差价高达2400元。就多了前置行车记录仪和TFT仪表、胎压监测，这几个功能卖2400元性价比不高，尤其是对比26款125la和豪爵ADX125PLUS的价格。个人更推荐STD版，性价比拉满了呀