本田CM300这台车当年刚进来的时候落地快四万还得排队等车。现在二零二六款智享版两万零九百八臻享版两万一千六百八。老款清仓甚至一万八就能提。价格落差大得有点离谱。
硬件方面2026款发动机还是那台二百八十六cc单缸水冷机。最大功率二十点四千瓦最大扭矩二十五点一牛米。标配滑动离合和双通道ABS。座高六百九十毫米整备质量一百七十公斤。这次升级换了三点六寸圆形TFT彩屏支持手机投屏导航。大灯改成了CM500同款的四眼LED透镜。车把往后移了七十毫米骑行姿态更放松。还多了Type C充电口和发动机侧护板。
我骑过朋友的这台车。坐上去第一感觉就是踏实。我身高一米七出头双脚全脚掌稳稳踩地。等红灯的时候心里特别有底。推车掉头也不费劲。一百七十公斤在这个级别里确实轻。
城市里骑动力输出很跟手。三千转左右就有劲了。油门拧多少给多少没有突然窜的感觉。滑动离合捏起来也轻堵车换挡左手不累。油耗大概百公里三升加九十二号油十一升的油箱跑个三百多公里没问题。
缺点的话，速度过了
八十以后单缸的震动就上来了。手把脚踏都有明显震感后视镜跟着糊。长时间高速骑行手脚会发麻。原厂坐垫偏硬连续骑一个多小时屁股就难受了。后减震也偏硬过减速带颠得比较直接。原厂轮胎湿地抓地力一般没有TCS雨天得悠着点骑。
还有一点身高超过一米七八的朋友骑这台车腿会有点憋屈。膝盖位置顶着不太舒服。这车更适合中等身材或者偏小个子的车友。
现在两万出头的巡航市场国产车确实猛。闪三百S双缸还有TCS。金吉拉三百排量更大声浪更好听。配置表拿出来比CM300能甩出一条街。但CM300的发动机可靠性是实打实的。正常保养基本不出毛病。小保养两百块左右。六年整车质保。二手保值率在这个价位里也算能打。
如果你追求配置和声浪那直接看国产双缸没毛病。但如果你是第一台车想要一台不用操心好上手骑着安心的巡航CM300依然是绕不开的选择。它不快不猛但省心这一点在长期用车里其实挺值钱的。