摩卡150已经骑了8500多公里了，经历了广东夏季连绵不断的台风雨季，前不久我突然发现前轮轴承的地方居然流出暗红色的铁锈水，我滴乖乖～
立起大架一检查，发现前轮轴承已经废了，手摇可以左右两边晃动，然后，还发现三星柱轴承貌似也有问题，双手抓住两边减震左右前后摇，虚位晃动有点严重。
难怪我说这车怎么除了突然前轮会咯咯响，还手把方向操控变差了。
于是，拿出工具，一顿操作猛如虎，拆了前轮下来，轴承拉马拉出生锈的轴承，用酒精反复清洗铁锈，更换新轴承和油封并且涂抹上大量的油脂。
拆了前减震下来，顺便更换减震弹簧，本来新车的时候就已经想换的了，但是，一直懒得动手，这次反正都拆开了，就一并更换了30%增强弹簧，加注90ml减震油。感觉前减震回弹终于有力了，希望可以解决过坑容易打底的老毛病。
至于三星柱轴承，我尝试了用专用八角套筒工具拧开，用专用扳手反复慢慢调节，感觉明显改善了，不会晃动了，应该暂时不需要更换压力轴承。
当然，动手修车的过程没有想象中的那么轻易，遇到的问题也不少。比如说，方向柱的手把固定螺丝，#14的自锁螺母居然打滑了，螺丝头是内六角的，稍微一用力拧，就隐约有打滑的迹象。只好在某宝买了反牙套筒，才把这个自锁螺母拧松。立马更换了硬度10.9的达克罗处理的螺丝和自锁螺母。
另外，前减震的堵头，尝试过用大力钳，根本钳不住，最后只能是用电动冲击扳手才顺利拆开。顺便多说一句，不到万不得已，不要用电动冲击扳手去拧紧螺母，真的非常容易把螺母打废。
用塑料撬片来拆卡扣，别用一字螺丝刀来硬撬
拆开指示的螺丝，就可以把手把抽出来了