很多车友选125踏板，只图省油省心，但NS125RX裂刃，把玩乐属性直接拉进了通勤车行列。
 
犀利的战斗外观，摆脱传统踏板圆润的造型，LED灯组辨识度很高，停在路边回头率不俗。整车重量仅106kg，车身灵巧，市区钻缝、原地挪车都不吃力，新手也很好上手。
 
动力搭载本田eSP风冷引擎，7千瓦最大功率，输出线性顺滑。怠速震动控制到位，ACG静音启动，冷车打火不会有突兀声响，市区走走停停体验很顺。油耗表现亮眼，百公里不到2升，加满一箱油，日常通勤能跑两百多公里，加油不用跑的太频凡。
 
Pro版本配置诚意十足，日清卡钳搭配前轮ABS，紧急制动更安心。双后减震支持五段预载可调，过弯支撑性更强，压弯时车身不会发飘。前置双储物格，还有Type-c充电口，日常零碎物件随手收纳，实用性拉满。
 
它不是追求狂暴加速的车，而是在代步与玩乐之间找到了平衡。没有花哨冗余配置，每一项升级都落在骑行感受上。
 
不过也要客观看待，作为125cc踏板，高速动力储备有限，激烈骑行的上限不高。如果你想要一台既能日常买菜通勤，周末又能跑山兜风的小踏板，裂刃确实值得重点考虑！
 
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