7000元档踏板大乱斗,铃木UM125换芯归来,能否干翻豪爵和本田?

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全力冲刺大表哥的小作文——

济南铃木第六代UM125最近上市了,这车就是实打实的买菜接娃通勤神器,没那么多花里胡哨的。

车身尺寸1905×685×1120mm,轴距加长到1290mm,座高才730mm,矮个子骑着也踏实。整备质量110kg左右,挪车不费劲。

脚踏是斜坡式的,腿能往前伸,不算纯平踏但也不憋屈。座桶7.7L,前面有开放储物格加挂钩,还有个2A的Type-A充电口,最实用的是加了驻车制动,坡上临时停车不用一直捏刹车,这点真心方便。

制动和灯光配置有点乱,有说前后鼓刹的,有说前碟后鼓的,ABS目前没官宣确认,买之前一定要去店里看实车。配色有茉莉白、蚕丝灰、枣红、星光黑几个选择,挺朴素的。

老款叫瑞梦,新款换上了AF23超级芯发动机,124.3cc单缸风冷,最大6.9kW,扭矩10N·m,比老款强了一截。配CVT无级变速和电装Fi电喷,最高能跑90km/h,日常代步完全够用。

价格现在全是小道消息,鼓刹版传6980元起,碟刹版可能不超8000元,但官方还没最终定价。同门的UU125i要7680元起,如果UM125真能压到7000元档,那性价比就很高了,直接对标豪爵VF125和本田NS125D。

油耗大概1.8-2.2L/100km,6L油箱能跑250km左右,算下来一公里一毛多,养车成本很低。

这车要的就是发动机皮实、零件便宜、二手好出手。想要ABS、TCS这些高级配置就去看别的,UM125的定位很明确,就是一台省心耐用的通勤工具。觉得这个价格合适吗?

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