之前还给1200元加油卡，现在才知道原因了。9月中旬 新大洲本田正式公布2026款NS125RX“裂刃”价格，STD版9980元，Pro版12380元。
再看老款，CBS版10999元、ABS版11999元，之前还推出了赠送1200元油卡的活动。现在新车型上市了，这次优惠多少有些给新车让路的意思。
更重要的事情是，新车型弥补了老裂刃最大的一个缺点——底盘和刹车。
其实2024款裂刃的动力底子并不差。它搭载本田eSP发动机，并提供静音启动、怠速启停等功能，百公里油耗大约2L。对于一台125通勤踏板来说，省油、安静、好骑，本身没什么大问题。
真正让它逐渐显得落后的，是底盘配置。老款使用的是前轮单通道ABS和后鼓刹，而后悬挂仍然为单枪结构。
放在两年前还可以接受，但是到了2026年，国产125踏板已经把双通道ABS等安全配置逐渐往下放到一万元以下了，老款裂刃也就显得有些跟不上时代了。
新款这次直接一次性补齐。2026款NS125RX采用前后碟刹+双通道ABS，并配备日信刹车卡钳，后轮终于也有了ABS保护。
这次升级虽然不像大屏、摄像头那样引人注目，但是它的实际价值可能会更大一些。
雨天压到白线、砂石路面或者突然需要大力制动的时候，前后轮都会启动ABS来防止车轮抱死。
最有意思的是价格方面。老款CBS版10999元，新款STD版直接9980元起价。
所以现在的老款反而比较尴尬了。即使老款终端还给予优惠，但是如果最终成交价与新款相差不大，在新款已经采用了前后碟刹和双通道ABS的情况下，消费者自然会更倾向于购买新款，而老款新车及二手车市场也会因此受到一定影响。
9980元 新的裂刃出现了，这次终于把应该补的地方给补上了。