很多刚拿驾照的新手，想入手一台仿赛，但是预算又有限，不想一下子砸两三万进去。看了一圈同价位车型之后，无极250RR算是很容易映入眼帘的一台车。现在很多国产仿赛都开始卷配置，但真正做到价格友好同时硬件不拉胯的，其实并不算多。
最让我觉得惊喜的就是它的硬件给到的诚意。两万以内的价位，直接配齐了ABS、TCS牵引力控制系统还有电子快排。对于新手来说这两样电控真的很重要，遇到路面湿滑的时候心里会踏实不少。电子快排日常换挡不用捏离合，市区频繁升降挡的时候轻松很多，跑山的时候体验感也会变好。整车重量控制得比较轻，原地挪车不会觉得很费劲，个子不算特别高的朋友也相对友好。
骑行三角做得没有特别战斗，不用一直死死趴着。平时在城市里面通勤代步，慢悠悠穿梭车流，手腕和肩膀不会很快就发酸。动力属于够用偏轻快的类型，低转速表现很平顺，不会一给油就猛地往前窜，对刚上手仿赛的新手比较友善。周末约朋友短途跑山，拉高转速之后动力还有余量，日常玩乐完全能够满足。
当然它的短板也挺明显，毕竟价位摆在这。作为单缸发动机，转速拉高之后震动会比较明显，骑久了手脚会有点发麻。原厂的仪表显示效果一般，大太阳底下看会有点费眼。风扇工作的时候噪音偏大，堵车等红灯的时候感受会更突出。外观虽然很有仿赛的战斗感，但是整车的塑料件质感只能说中规中矩，不要拿高价车型的标准去要求它。
说到底，它适合预算有限，又想拿到丰富电控配置的新手。如果你追求面面俱到的做工和极致细腻的震动表现，那它可能达不到你的期待。但如果你想要一台仿赛，希望安全配置到位，不想花太多钱，无极250RR确实是值得纳入备选的一台高性价比车型。