凯越450RR驾驶感受
 
凯越450RR是国产四缸仿赛，最大亮点就是轻量化车身与迷人的四缸声浪，整备质量仅165kg，推车挪车轻松，山路骑行尤为灵活，翻身入弯响应很快，配合KYB全可调减震，弯道支撑充足，路感直接清晰，压弯时跟随性很好，搭配TCS与双通道ABS，激烈骑行安全性有保障。
 
这台443cc四缸机属于高转取向，8000转以下动力偏平淡，低扭偏弱，市区低速需要频繁降档拉高转速，堵车时比较考验操作。转速拉高后动力持续爆发，四缸浑厚的声浪扑面而来，加速推背感十足。
 
骑行三角非常战斗，低手把、高脚踏，短时间跑山姿态帅气，但长时间骑行手腕、腰部容易酸痛。在3500-4000转、7000转区间存在明显共振，手把、脚踏发麻，怠速时后视镜抖动明显。
 
它更适合跑山、赛道玩乐，并不是一台舒适的通勤车。如果你痴迷四缸声浪、喜欢弯道操控，450RR能带来很强的骑行乐趣；若是日常代步居多，就要接受低速震动、战斗坐姿带来的不适感。