还记得当初去店里看车纠结了好久才下定，转眼我的无极250RR已经陪伴我很长一段时间。这段日子里面，有每天早晚挤市区道路的通勤日常，红绿灯多、走走停停是常态；周末会跟着车友一起进山跑山，感受弯道的乐趣；节假日也骑着它来了好几次短途的周边摩旅。经历过各种各样路况之后，今天就说说这台热度很高的无极250RR，到底有没有网上吹的那么好。
当初选择这台车，最打动我的就是价格和配置。同价位里面它给到了倒置前减震、双通道ABS，硬件看着很有诚意。整车重量控制得比较轻，挪车的时候不会很费劲，对新手算是比较友好。外观是很标准的运动仿赛造型，线条锐利，配色也很年轻，停在路上辨识度挺高。低转速的时候动力输出比较平顺，市区穿梭的时候油门很好把控，不会突然往前窜，新手不容易慌。油耗表现也尚可，日常通勤一箱油差不多可以跑260公里左右，长时间骑下来，整体的养车成本并不会很高。
但是骑久之后，缺点也慢慢暴露出来。仿赛固有的骑行姿势，长时间骑行腰和手腕很容易累，并不适合超长途赶路。拉高转速之后发动机的震动会比较明显，手把发麻感受挺突出。原厂的大灯亮度一般，如果经常晚上骑车，最好后续自行加装射灯。仪表的显示效果比较普通，阳光下看屏幕会有点反光，读数不是特别清晰。原厂轮胎抓地力属于够用水平，下雨天骑行一定要放慢车速，注意控制油门。骑得时间久了之后，一些小的塑料覆盖件缝隙开始变得明显，整车做工方面还有提升空间。
整体总结一下，无极250RR比较适合新手，主要用来城市通勤、周末偶尔跑跑山。如果你大部分是短途骑行，看重全套安全配置，预算卡在两万以内，它是值得试驾的选择。可要是经常跑长途，很在意高速动力和舒适性，那就一定要多权衡。买车千万不要只看网上的短视频种草，一定要到线下门店亲自坐上去试骑，感受完再做决定。