明天就是国庆。但今年这个假期，天气不太客气。
中央气象台的预报将有一股较强冷空气自北向南影响我国，中东部，江南及其以北地区气温自北向南先后下降4至8℃。北方早上出门体感寒凉，内蒙古东部、河北北部、黑龙江等地最低气温甚至能到0℃左右。南方更麻烦，10月1日至4日多阴雨天气，部分地区有大雨，局部地区有暴雨。
北边冷，南边湿。这对骑车出行的人来说，考验的不只是技术，更是一台车在恶劣天气下能不能让你安心。
而这台维多利亚Sixties 250Si+，恰好是那种“天气越差，越能感受到它价值”的车。北方的秋天来得干脆。早上出门气温个位数，手套戴上还是觉得指尖发凉，骑二十分钟，手冻得握油门都发僵。
250Si+标配的三段式可调手把加热，就是在这种天气里最直接的幸福感来源。三个档位可选，早上出门开到中档，骑到一半手暖了再调到低档，全程手都是舒展的。有降温天里，它每天都有用。
南方的秋季，路面湿滑是常态。阴雨连绵，柏油路上一层薄薄的水膜，轮胎的抓地力随时在临界点上试探。250Si+标配双通道ABS+TCS牵引力控制系统。TCS在湿滑路面起步或者出弯加油的时候，会实时监测后轮的打滑状态，一旦发现转速异常就立刻介入限制动力输出，车身稳稳地保持住姿态。再配合日信卡钳和腾森轮胎，雨天骑行的容错率比同级别很多车都要高。有车主评价说“上下班碰到湿地或者下雨，刹起来稳当得很”。阴雨天骑车最怕的就是“心里没底”，而这套安全组合给你的，恰恰就是那份底。
阴雨天骑车，还有一个容易被忽略的风险：后视镜看不清。雨滴挂在镜面上，后方的车辆轮廓变得模糊。变道的时候扭头看，视线穿过雨幕，判断距离的准确度大打折扣。这种场景下，后方防撞预警雷达的价值就被放大了。
250Si+搭载的后方防撞预警雷达集成了盲区监测、变道辅助和后方碰撞预警功能。侧后方有车辆靠近的时候，7英寸TFT仪表上会弹出红色波纹警示，提醒你当前变道存在风险。平时天气好的时候，你可能觉得这个功能“锦上添花”。但到了阴雨天、到了长途骑行注意力开始下降的时候，它就是你后视镜之外的第二双眼睛。
长假出行的底气，是“不管天气怎样都能骑”。国庆七天，不一定天天都是好天气。北方的降温、南方的阴雨，都是假期里实实在在要面对的。
250Si+不是一台只为好天气而生的车。它的手把加热让你在降温天里手不僵，TCS+ABS让你在湿滑路面上刹车有信心，后方雷达在你视线受阻的时候帮你盯着盲区，它把秋冬降温季和阴雨天气里真正需要的东西一样不落地配齐了。
明天出发。天气可能不太友好，但维多利亚一定是准备好的。