全力冲刺大表哥的小作文——
标致XP400GT这车吧，真不是那种老老实实买菜的大踏板，它更像是个穿了机车服的跨界选手。
底盘是它最值钱的地方，前41mmKYB倒置USD前叉、140mm行程，后多连杆侧置减震、预载可调，前110/70-17、后160/60-15，GT版配轻合金辐条轮和PirelliScorpionRallySTR龟背胎，走碎石烂路比普通大踏板踏实。
刹车前双295mm浮动盘和对向四活塞辐射卡钳，后240mm单盘，双通道ABS和TCS三模式(湿滑/砂石/关)，安全规格在4万级很能打。座高815mm、整备231kg、轴距1545mm，个高的人骑着不觉得笨，但地库挪车、坡道掉头真费胳膊；170cm出头先试腿，别光看图片。
肚子里塞了台400cc的单缸水冷SOHC四气门PowerMotion，26.5kW@8150rpm、38.1N·m@5400rpm，配CVT皮带(transmission)。
低扭给得挺早，城里跟车不用老拉高转，标称极速137km/h，跑高速不虚，但130km/h往上再加速就平淡了。油箱13.5L，日常骑大概3.8L/100km，满油能跑300-350km，短途摩旅够用。
配置有5inchTFT加机械指针、SmartKey无钥匙、LED狮眼大灯、烟熏风挡、手把护罩、双鞍座电动开启、USB充电。
短板也要说，座桶放全盔勉强、前置物格小，重储物得加尾箱，后减震偏运动，连续坑洼会硬，标致摩托网点不如本田雅马哈多，配件和小保养要接受小众成本。
它适合想要踏板省事和轻度拉力通过性的人，纯通勤买菜、看重保值售后，建议先去和本田ADV350、XMAX350当面比完再定。