总有人说无V缸不巡航，主要是V缸那声浪跟巡航车的调性太搭了。这两年国产巡航卷得厉害，钱江的"闪"系列大家都不陌生，之前V4的闪600关注度挺高，但价格偏高。现在这台双缸的V2 Classic就亲民多了。
名字里带个Classic，定位很明确——经典美式味道。2230mm车长加1545mm轴距，车身修长，气质在线。前脸是圆形LED大灯配一圈日行灯，复古里带点现代感。发动机两侧做得挺精致，气缸外加了仿风冷鳍片装饰，机械感出来了。16L水滴油箱是视觉重心，漆水做工比以前的钱江车进步明显。
发动机是550cc V型双缸水冷，38.5kW功率、53N·m扭矩，调校明显偏低扭。起步顺，不用拉高转就有加速感，市区代步不用频繁换挡。内置平衡轴，震动控制不错，皮带传动安静又免维护。
座高705mm，非常友好，160cm左右基本能双脚掌着地。整备196kg，巡航车里不算重，挪车推车没压力。
安全配置给的也够：前对四活塞、后单活塞，双通道ABS加TCS都有。前倒置后双枪减震都是川南的，调校偏舒适。仪表是3.6寸圆形LCD，不是彩屏但显示清晰，支持蓝牙和投屏导航。正新半热熔胎，前130后180。
账面数据说不上豪华，就是够用。但这个价位给到500cc以上的V缸，算有诚意了。实际骑起来惊喜的是它没有大车的笨拙感，重心低、转向灵活，动力输出线性好掌控，6000转以后加速还有后劲，超车有信心。
官方指导价24999，对比同级V缸巡航，杀伤力不小。喜欢美式巡航的样子、想要样子经典配置够用价格实惠的，值得考虑。特别是从250cc升级上来、怕大车不好驾驭的新手，低座高加轻操控很友好。它没有V4那么极致，但在性价比和好骑这两点上，确实做得不错。