豪爵TR500又成了人们谈论的话题。
原因是这样的：标准版网上流传的价格是XXX万，雷达高配版大约在XXX万左右，并且据说全系都用的是皮带传动。对于一辆500级巡航车而言，该款车的价格以及配置搭配还是很有诱惑力的。
但是不要急于付款。
豪爵TR500最后的价格、配置以及发布时间还没有确定下来。一些经销商已经开始收取定金了，在市场上传播着很多有关新车的消息。但是在官方的信息没有落实之前，以上的内容都只能作为参考。
因为豪爵TR300的存在，所以这辆车一直受到车友们的关注。
TR300在国内300级别的巡航车上有着比较稳定的市场份额。它的好处不在于参数夸大其词，而是在于质量可靠、容易修理，并且售后服务网点也比较多。日常通勤和城市骑行的话，TR300基本上可以满足需求了。
问题也很明显。
排量以及动力性决定它可以用来做单人代步或者是短途出行。在双人骑行、长途旅行或者快速超越的时候，动力储备就会变得不足了。许多车主想要进行升级但是又不希望直接购买更大的排量的车型，所以500级别的巡航就成了一个比较实际的选择。
TR500据说就是用来填补空缺的。
根据目前已经泄露出来的信息来看，新车采用了美式的Bobber风格，并且车身的设计比较简单。水滴状的油箱、圆型的大灯、双出排气以及较高的座椅等都是巡航车上所具有的特点。前置脚踏可以起到舒展坐姿的作用，在长时间骑行的时候也可以获得一种放松的感觉，并不是要进行激烈的操作。
座高的预期值是720毫米左右。
对于很多车友而言，这个数据是比较友好的，身高在一米六左右的骑手也可以正常着陆了。另外还有重心调节以及车身大小的问题，在最后的产品中如果没有大的改变的话，新用户或者身材较小的人士上手难度也不会太大。
油箱容积为18L左右，总里程可以达到四百五十公里以上。
对于通勤以及周末短途骑行都很适用。长途出行之前不需要经常地去规划加油的地方，平时用起来也可以少去加油站几次。巡航车的优点本来就有舒适、从容的特点，大油箱会使得这样的感觉更加突出。
动力方面，TR500是否能占据市场的重要因素就是它了。
新车上装有豪爵自主研发的471cc双缸发动机，最大功率大约为56马力左右。根据这样的账面上的数据来看的话，在城市里低速行驶应该是很容易控制的，中间加速也能够达到高速巡航以及超车的要求。
但是巡航车也不能只看最大的马力。
低速的时候是不是很顺畅，跟着别人走的时候有没有颠簸的感觉，发动机振动能不能被抑制住，在实际用车过程中最容易感觉到的就是这些地方了。第二条信息说TR500可以对震动进行调节，把手、脚踏以及车身的震动都不会太大。具体的体现要等到量产车以及实际测试的结果出来之后才能确定。
关于TR500的配置中，最让人关心的就是皮带传动了。
如果这个点最后被确定下来并且全部配备的话，那么它将会是该款车型的一个比较明显的卖点。相比于链条来说，皮带传动的声音要小一些，在使用过程中不需要经常清洗、加油以及调节，后期保养也比较简单。
但是皮带传动并不是价格越高就越好，主要还是看它的材质、耐用度和以后维修费用的问题。豪爵是否能将这些细节做好，在车主用上一段时间之后才会知道结果。
安全配置据说有ABS、TCS等。
ABS可以减小急刹车的时候车轮抱死的情况，而TCS主要是用来防止汽车在加速过程中出现打滑的现象。对于下雨天、湿滑路面以及碎石路面上的效果比较明显。如果标准版就可以全部配备的话，那么入门级车型的完成度就会很高。
高配版最大的不同就是毫米波雷达以及自适应巡航了。
该系统可以依据前面车辆的距离来改变自己的行驶速度，在长距离骑行的时候就可以避免一直踩着油门或者刹车所带来的疲劳感了。目前国产500级别的巡航车上很少有雷达配置。
但是雷达自适应巡航并不能替代骑手的操作。在道路情况比较复杂的路段上，骑手还是要时刻控制好自己的自行车。它是作为辅助的功能，并不是唯一的理由来促使人们去购买。
价格传闻是TR500热度提高的一个原因。
目前流传的说法是标准版为XX万起，高配雷达版大约在XX万左右。如果最后的价格接近这个区间，并且标准版没有在动力、皮带传动以及安全配置方面有明显的减配的话，那么对于国产500级巡航市场的影响将会很大。
目前很多同级别的车型存在这样的问题：入门版的价格看上去不贵，但是真正有用的功能都在高配车型上面。如果想得到完整的体验的话，最后还是需要增加预算的。
TR500如果选择比较全面的基础配置的话，那么它的竞争对手就不仅仅是排量和外观了，还包括购车门槛、使用费用以及售后服务等各个方面。
但是豪爵的速度一直都比较慢。
从2019年就有研发方面的信息开始算起，到目前为止已经有大约七年的历史了。对于车友们而言，这样的等待时间并不短。有人觉得豪爵在不断验证自己的产品，也有人担忧上市的时间会一拖再拖。
根据目前市场的消息来看，TR500应该会在2027年的3月份左右发布，年底的时候会有更多的实物照片或者预告片流出。但是目前还没有得到官方的证实，是否要改变日期还要看后面的发展情况。
那么现在可以预定吗？
一些经销商已经收取了意向金，但是官方售价、具体配置以及交货时间都还没有最终确定下来。意向金能不能退掉，之后能不能用来抵消购车款的问题要让消费者自己去询问，并且一定要有书面证据。
因为等待了七年之久的车型，在最后这段时间里最好还是等待官方的消息。