准备入手春风675的朋友建议你先等等，最近春风完成了675系列的3C认证，按理说认证不是什么大新闻，但结合春风一贯的节奏来看这事没那么简单，新款大概率要来了，而且升级的地方可能正是很多人一直在等的。
春风这次认证的两个型号，就是目前在售的675SR和675NK，这两台车是国产中排量里热度最高的选手之一。674cc三缸发动机，70千瓦功率，70牛米扭矩，这个数据放在国产车里相当能打。
但问题是现款675系列没有电子油门，也没有电子离合，这两个配置恰恰是现在中排量市场越来越卷的方向。本田、雅马哈都在推电子离合，国产这边升仕、无极也在跟进，春风如果一直不补上这块竞争力会慢慢被追平，所以这次认证很可能就是为改款做准备。
按照春风的习惯，新车上了工信部目录之后通常很快就能上市，有时候工信部刚亮出，第二天官方就发布价格了。这次3C认证提前走完，说明新款675离工信部亮相不远了，有消息说可能就在这三个月内。
新款最值得期待的就是大概率会搭载电子油门和电子离合，电子油门能带来更平顺的动力响应，还能支持定速巡航、多种驾驶模式这些功能。电子离合就更实用了，起步不用捏离合，堵车的时候左手能轻松不少。当然这些目前还只是猜测，春风官方没有透露任何消息，但从市场竞争的角度看，675系列补上这两项配置只是时间问题。
我个人认为如果你不着急用车，等等看新款是值得的，电子油门和电子离合带来的体验提升，不是后期能随便加装的。而且新款上市后，现款可能还会有一定幅度的优惠，到时候再决定也不迟。
但如果你现在就想要一台三缸中排量，现款675SR和675NK本身的产品力并不差，动力强、配置全、操控好，价格也合理。关键在于你的需求，如果追求最新的配置那就等，如果更看重当下就能骑上车，现款也不会让你失望。
春风675系列的这次认证，大概率是新款已经在路上了，电子油门、电子离合会不会上，三个月内应该就有答案。那么，你会等新款675还是直接入手现款？欢迎在评论区聊聊你的想法！