相信很多车友都有一个共同的认知，就是觉得踏板车在驾驶方面不如街车adv等车型。为什么会有这种共同点呢？主要是在于踏板车型更偏加民用，很少把玩乐属性加在里面，也就导致车企在造车过程中给的配置不够。
但本田在ns150xc的这款车上加了过度的配置，也做了很多优化开起来有不一样的体验
我这次开了200多公里去海边玩，途经城市路段，乡道以及非铺装路，面对这款车有了进一步的驾驶体验。
首先得益于本田的车架的设计上，采用龙骨支架，其实这款车一体化更加均衡，在操控方面更加灵活，车身跟随性好，如果颠簸路段不会摇摇晃晃。
而且在前后谨慎方面也下了很多功夫，特别是后减震带气瓶减震，使得路过颠簸路段时不会因为长期颠簸导致避震效果下降。驾驶起来更加舒适。
而且在电控方面给了abs和tcs，行驶在乡道路段可以更加大胆驾驶，不必担心因为失误导致车轮失速侧滑摔车。
这款车不仅是在颜值方面，在配置方面也是下了很多功夫，虽然2万块钱的售价让很多车友不值得购买，但只有开过的车友才知道，这款车确实不错。