听说TR300出自动挡了，豪爵这回算是把摩友念叨好几年的毛病挨个儿给治了，妥妥听劝典范。
老款最让人崩溃的就俩字：离合。市区通勤左手捏到发酸，加上链条哗啦哗啦响，一天骑下来又累又烦。新款TR300 AMT直接取消了离合拉杆，等红灯再也不用反复摘空挡，左手彻底解放，新手也完全不用担心起步熄火这种尴尬事。
动力还是那台熟得不能再熟的298cc水冷双缸，出力平顺，够用。关键这次换上了日本阪东原厂皮带传动，链条彻底拜拜，不用三天两头刷洗上油，静音效果比老款好出一大截，骑起来终于清净了。
配置上也补了硬菜，TCS牵引力控制加上了，湿滑路面后轮打滑的风险小了不少。KYB减震、双通道ABS、16L大油箱这些实用的东西都保留下来，满油续航挺扎实，跑个短途摩旅不用老盯着加油站。
当然，这车也不是没有争议的地方。皮带传动让前段输出更柔，有人觉得300排量本来就不算大，这么一调起步更"佛系"了。要我说，买TR300的人图的本就是省心耐用，又不是去崩直线，这点取舍见仁见智。
总的说，想要一台日常骑着不闹心、维护省事的巡航，这台真的可以重点看看。等等党们，可以出手了。