雅马哈NMAX155这车，老被拿来跟PCX160、国产150水冷比，但它走的就是小排量但省心的路子。国内2025款指导价27800元，部分渠道因配色批次到29975—30795元，落地再加购置税和保险。
车身尺寸1935×740×1200mm左右，轴距1340mm，座高常写765—770mm，整备132—135kg，170cm左右基本全脚掌。
前后13寸胎，前110/70-13、后130/70-13，前后碟刹；国内版配双通道ABS+TCS，雨天白线、急收油多一层兜底。油箱7.1L，综合油耗大约2.2—2.5L/100km，满油城市通勤跑280—320km，按7元/升算一箱不到50元。
动力是155cc单缸水冷SOHC四气门，BlueCore节能技术加VVA可变气门，最大11.3kW/8000rpm、13.7N·m/6500rpm，匹配CVT；日本本土规格标11kW/14N·m，调校口径有差异。城市里0—80km/h最舒服，红绿灯起步不肉，快速路到90—100km/h也稳，再快就不是它强项。
配置上，无钥匙启动、Y-Connect手机互联、Type-C充电、LED灯是2025款重点。仪表有的批次LCD、有的4.2英寸TFT，买前直接问销售别想当然。
座桶能放全盔但看盔型，大尺寸全盔会紧，通勤加雨衣就行，长途建议尾箱或尾包。保养不复杂，机油按手册周期换，CVT皮带一两万公里检查，故障率比堆配置车型省心。
每天20—40km通勤、想少修车、偶尔周边100—200km小跑，它很合适，纯买菜三公里、预算卡1.5万内，国产150更划算。它贵的是发动机质感、ABS和TCS和二手残值，不是花哨屏幕。