当初买极核AE8的时候，就是图它春风大厂出品，外观帅，动力猛。结果骑了三个月，小毛病真不少，今天跟大家聊聊真实感受，想入手的朋友做好心理准备。
先说好的地方，不然以为我是黑。这车外观是真的帅，机甲风十足，骑出去回头率特别高。动力也猛，提速快，市区代步完全够用。春风的售后网点多，真出问题修车也方便。
但槽点是真的多。第一个就是续航虚标。官方说续航多少多少，我实际骑下来也就七十公里顶天了。冬天更惨，零下几度直接腰斩，三十多公里就得充电，跟闹着玩似的。如果你家没充电桩，天天推去充电那真的会疯。
第二个是座桶太小。我那个四分之三盔都塞不进去，更别说全盔了。每次停车还得把头盔拎着，麻烦得要死。厂家就不能把座桶做大点吗？这点空间都舍不得？
第三个是减震调校偏硬。过个减速带，屁股直接颠麻了。遇到烂路更是难受，感觉整个人都在抖。朋友坐我车都说你这骑的是电动拖拉机吗？我真的服了，就不能调校舒服点吗？
还有个吐槽点，就是车重。两百多斤的车，原地挪车真费劲。我一个大老爷们都觉得沉，女生骑估计更吃力。倒车了扶起来都得费半天劲。
说到充电，支持快充倒是好，但充满也得仨小时。如果你晚上忘了充，第二天早上急着上班就抓瞎。续航短加上充电慢，这俩组合在一起真的头疼。
还有个问题，就是智能化一般。跟九号比，极核的智能功能真的太少了。没有靠近自动解锁，没有感应锁车，每次都得掏钥匙按遥控，麻烦得要死。说好的OTA升级，等了半年也没推送几次，真的是画饼。
最让我生气的是，这车的配件真贵。一个原厂尾箱要一千多，一个脚垫要一百多，真的是抢钱。改装配件也少，想装个护杠都得找半天，不像那些热门车型，改装方案一大堆。
还有个小毛病，就是车把按键手感很差。硬邦邦的，按下去咔哒响，廉价感十足。这个价位了，按键就不能做精致点吗？跟两万多的车完全不搭。
最后说说保值率。我买的时候两万三，骑了三个月想卖，二手商只给一万六，亏了七千多。电摩的保值率真的不行，比燃油摩托车差远了。