钱江又要出新车了，这次是一台V4复古街车，从曝光的无伪装路试照片来看，这台车的完成度已经非常高，基本上就是量产状态了。懂行的车友可能已经认出来了，和去年米兰车展上亮相的那台概念车几乎一模一样。
第一次看到这台车的时候，很多人可能会想到胡斯瓦纳的Svartpilen系列，圆灯、低车把、单座驼峰尾部，整体线条干净利落，没有多余的覆盖件，车身侧面最突出的就是那个裸露的V4发动机和铝合金车架，机械感很强。
从路试照片里能清楚地看到刹车和减震的品牌，前刹车用的是Brembo对向四活塞卡钳，后刹车是Brembo小螃蟹。前减震是马祖奇的倒置可调前叉，后减震同样是马祖奇品牌，车架是铝合金桥式结构，后摇臂也是铝合金材质，整台车的轻量化水平值得期待。
在动力上，这台车搭载的是钱江那台561cc的90度V4水冷发动机，和闪600 V4同平台。最大功率51千瓦，约69.3匹马力，最大扭矩53到54牛·米，匹配6速变速箱和滑动离合器。对于一台Café Racer来说，V4的动力输出特性其实挺对味的，中高转有力，拉起来有激情。
目前官方还没有公布售价，参考同平台的闪600 V4国内售价是31999元，EQVVS 600的定位更高，车架、制动、减震都做了升级，业内普遍预测售价在32999元左右，如果真是这个价格，那就是目前国产车里最便宜的四缸复古街车了。
从米兰车展首发到国内路试曝光，钱江这台V4复古街车的推进速度不算慢，无伪装路试说明离正式发布已经不远了，接下来就看钱江怎么定价了，大家觉得这台V4复古街车定价多少合适？欢迎在评论区聊聊。