提车到现在跑了六百多公里，市区代步、郊区山路、短途高速都尝试过了，今天就跟大家聊聊这半个月里我的真实感受，希望对想入手的朋友有帮助。
第一次拧下油门那一刻，我就被这台车惊喜到了，四缸发动机的声音从身后传来，绵密、顺滑，跟双缸完全是两种感觉，市区里三挡四挡来回切，动力随叫随到，超车根本不用提前降挡。
跑山路的时候，这台车给我的信心很足，车架刚性不错，入弯出弯车身跟得住，前减震支撑性够用，重刹的时候点头不算明显，我骑的是标准版，拉线油门响应很直接。
标准版就像滑动离合、ABS、TCS都是标配，前双碟加对四活塞卡钳，制动力够用，手感也线性。仪表是6.2寸TFT，支持手机投屏，导航直接看仪表就行，不用装手机支架。
但有个地方需要适应，805mm的座高，我身高一米七八，双脚前脚掌着地，手把位置偏低，骑久了手腕会有点酸，后来我调整了骑行姿势，用腿夹住油箱、核心发力，情况好了很多。
春风500SR是一台优点突出、缺点也明显的车，它适合那些看重四缸声浪的朋友，但如果你主要用来代步、经常带人或者对座高有要求，那可能需要看看其他车型。