本田最近在印尼发布了2027款Stylo 160，一台复古风格的平踏板，这台车国内知道的人不多，但在印尼市场卖得还不错。它和PCX160用的是同一台发动机，但车身形态完全不一样，Stylo 160是纯平脚踏，PCX160是龙骨车架。如果引进国内，定价大概在1.3万左右，不过目前还没有引进的消息，先来看看这台车到底怎么样。
Stylo 160走的是复古路线，车身线条圆润，大灯是圆角矩形的LED灯组，尾灯做了熏黑处理，转向灯集成在车身上。整体看起来比PCX160更有复古味道，和Vespa那种意式复古不同，它更偏向日系复古的简洁风格。
该车座高768mm，整备质量115kg，轴距1275mm，这个尺寸在城市里骑很灵活，推车挪车也很轻松。油箱5升，官方油耗45公里每升，续航大概225公里，代步一周加一次油够用了。
动力上，这款车搭载的是一台156.9cc单缸水冷eSP+发动机，最大功率11.3千瓦约15.4匹马力，最大扭矩13.8牛·米。这台发动机和国内PCX160是同平台的，动力输出平顺，震动控制不错，日常代步和周末周边骑行都够用。
再来说说它搭载的一些配置，全车LED灯组、全数字LCD仪表、Honda Smart Key无钥匙启动、USB充电口、怠速启停系统这些都有。ABS版配备了单通道ABS，前刹车是220mm碟盘，后刹车也是碟盘，CBS版则是前碟后鼓配联动刹车，价格便宜一些。
另外，该车超过了150cc的免购置税标准，需要缴纳约10%的购置税，如果引进国内，落地价会比同价位的150踏板高出一截。还有就是，它和PCX160的定位有重叠，本田可能不想让两台车在国内市场互相竞争。不过Stylo 160在东南亚市场卖得不错，如果国内消费者对平踏复古踏板的需求足够大，未来引进也不是完全没有可能。
你觉得Stylo 160如果引进国内，定价多少比较合适，复古平踏和运动龙骨你更喜欢哪种？欢迎在评论区留言你的想法！