很多无极车友应该都纠结过这两台车：DS525X 和 26款DS625X。
我这次去店里提自己的26款DS625X，等待手续的时候正好有台 525。两台车外观真的太像了，不仔细看根本分不清，但是骑起来的质感、体感差距真的很明显。今天不讲虚参数，只说最真实的骑行感受，帮纠结的车友避坑。
625
525
先聊DS525X。这车是无极的老热门车型，市场保有量巨大，最大的优点就是成熟、省心、性价比高。
日常代步、跑国道、周边短途遛弯，完全够用。骑行手感很温顺，不冲不窜，新手也能轻松驾驭。后期保养便宜，配件遍地都是，不管修车还是找改装件都特别方便。
但体感短板也很直观：低扭比较一般。日常匀速骑没问题，一旦需要超车、爬坡，就得下意识拉高转速才有动力输出。跑长途的话，油箱偏小，加油频率会高一点，适合单人轻装休闲骑。
再说说我最终入手的26款DS625X。试驾完525再骑回625，最直观的感受就是底气足太多了。低扭提升非常明显，不用刻意拉高转，日常转速区间动力就随叫随到。国道超车、带人上坡特别从容，完全没有拖沓感。而且发动机平顺性更好，震动抑制更细腻，长时间高速巡航，手把、后视镜很稳，骑久了不累耳、不震手，高级感强不少。
配置方面26款625属于直接拉满、不用后期折腾。
原厂自带加厚护杠、全包围发动机护板、小风挡，还有手把加热、坐垫加热、前置记录仪，日常刚需配置一步到位。仪表功能也更全，骑行安全感和便利性比525强很多。
电控逻辑也优化过，ABS、TCS可关闭，偶尔走个烂路、非铺装，容错率更高，可玩性更强。同样的KYB减震，625的整车底盘更整更稳，高速遇到横风、大车气流，车身不飘不晃。
最后说下大家最关心的选择问题，大白话总结：
如果你预算有限、主要单人骑行、只跑周边短途、追求省心省钱，DS525X绝对够用，皮实耐造，完全不会吃亏。
但如果你经常双人骑行、爱跑长途、想要动力更从容、不想回来一堆改装，直接闭眼冲26款DS625X。
多出来的差价，换来的动力质感、原厂配置、续航和稳定性，长期骑绝对值回票价。两台车没有绝对好坏，只是定位不同。代步通勤选525，一步到位长途全能选新款625。