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本田在2026重庆摩博会带来了一款NSS350运动限量特装版，全国限售1000台，售价40980元。动力、车架和底盘与标准版完全一致，变化集中在视觉层面：哑光黑色车身配全套红色运动套件，红色轮毂、红色拉花、红色后扶手。配置层面电动风挡、加热手把、胎压监测等实用配置全部拉满，提供了一个原厂就足够个性的选择。
NSS350运动限量版的外观基底是哑光曜夜黑，与标准版和特装版形成了明确区隔。专属运动套件全部用红色点缀：前后多辐轮毂做了红色烤漆，车身两侧有纵向红色竞技拉花，细节处，手把装饰盖、尾部扶手和风挡底座也加了红色装饰件，明暗对比强烈，运动竞技风格比较完整，整体线条延续了Forza家族的流线型运动休旅风格。
车头延续宽体低趴的前脸设计，红色面板强化了整车的辨识度，内嵌分体式全LED灯组，贯穿式的LED日行灯使前脸轮廓更加清晰。尾部分层立体LED灯组，夜间通勤效果醒目，标配危险警示双闪功能。车机系统采用7英寸TFT全彩仪表，中文系统，支持HondaRoadSync智能互联，蓝牙连接、投屏导航、胎压监测等功能齐全。
动力系统搭载330cc SOHC水冷四气门eSP+单缸发动机，最大马力29.4匹，最大功率21.6kW/7500rpm，峰值扭矩31.8Nm/5500rpm。动力响应积极，3000转即可释放85%扭矩，CVT静音无级变速配皮带传动，低速蠕行平顺无顿挫。极速137km/h，60到120km/h高速中段加速储备充足。百公里油耗3.62L/100km。
底盘车架采用高刚性环抱式结构，整备质量186kg，轻量化设计低速挪车不笨重，高速稳定性出色。780mm座椅高度，坐垫前端大幅收窄，170cm以上身高可以轻松驾驭。储物是这台车的传统优势，48L可以同时完整收纳两顶标准全盔，剩余空间还可放些小件物品。舒适性配置提供电动风挡、手把加热、Type-C充电口。油箱容量11.7L，有待提升。
硬件方面，前悬架采用33mm伸缩式正置前叉，行程100mm，有效过滤城市路况的细碎颠簸，后悬架采用五段预载可调双枪减震，兼顾双人通勤的支撑性和舒适性。刹车系统采用前后盘刹，前单盘NISSIN双活塞卡钳，后单盘单活塞卡钳，标配双通道ABS制动系统和HSTC牵引力控制，原厂正新公路半热熔真空胎，干湿地弯道抓地均衡。
简言之，NSS350运动限量版的核心价值在于限量身份和满配舒适配置的组合。40980元的价格和标准版差距不大，但换来了专属哑光黑红运动套件、红色轮毂、丰富的舒适电控。330cceSP+发动机的平顺性和油耗表现经过市场验证，48L双全盔座桶和11.7L油箱续航满足了长途出行的储物和续航需求，受豪爵TVL350上市的影响，价格会不会有所调整呢？
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