选车的时候不想骑仿赛那种趴得很累的姿势，就打算入手一台街车，对比之后提了GSX-S250，骑了五千多公里，大多时间市区上下班，偶尔跟朋友出去短途跑山，说说我真实骑车的感受。
 
先说优点，豪爵做工确实没得说，整车缝隙处理得很整齐，骑这么久很少出乱七八糟的小问题。发动机调校偏温和，动力输出很平顺，不会猛地窜出去，新手很好上手。低速的时候很稳，遇上堵车慢慢挪车也好控制。原厂带双通道ABS，刹车的时候心里踏实。车子重量适中，原地挪车、掉头不会很费劲。油耗也比较省，正常骑差不多2.8个油，一箱油能跑三百多公里，日常代步花销不大。配件到处都能买到，后期保养维修方便，二手保值在同级别里也算可以。
 
缺点也不隐瞒，动力上限一般，跑到高速之后再加速就比较乏力，想要很强推背感的话不用看这台。原厂减震偏软，速度快一点过坑，车身晃动感会比较明显。没有导流罩，跑高速风直接吹胸口，长时间骑会累。原厂轮胎偏硬，下雨天抓地力一般，雨天骑行一定要减速。仪表功能比较简单，没有投屏，导航只能自己架手机。
 
总的来说，GSX-S250适合主要在市区通勤，追求省心耐用，不爱折腾车子的新手。要是经常跑山激烈骑行，想要爆发力强的车，那这款就不太合适。两万出头预算，想找一台稳定靠谱的街车，这款在摩友圈口碑一直挺好。