要说ADV踏板的标杆，升仕368G肯定是绕不开的车型，足够高的离地间隙和能够站立骑行的姿势，都能说明升仕368G能够轻度越野，非要让他去专业ADV去的地方，那它倒是也能跑一跑，如果不心疼车的话，这台ADV踏板肯定是足够全能了。
升仕368G低脚踏低坐版
能够配置倒置前减震还能进行阻尼回弹可调的踏板几乎是少之又少，搭配17寸的辐条前轮，在烂路通过性游刃有余，就算不去越野，在简单的坑洼路面能进行减震的调节也是非常舒服。
还有一点能够体现越野性能的那就是裸露的宽把，骑行姿势非常舒展，中置脚踏的设定能够站立骑行，操控性拉满。
裸露的宽把
升仕368G不仅能够在越野上独树一帜，通勤买菜也是一把好手，前方有折叠挂钩，还有超大的坐桶空间，放两顶全盔后还有空间能够放其他杂物。
折叠挂钩
升仕368G现在已经更新到2026款，电子油门也已经安排上，实测油门调教的非常细腻，稳定性经过这么长时间的验证也是没有任何问题，对于这样既能越野玩乐又能居家生活的全能踏板，三万多块钱的售价真的是物超所值！