9月的人气榜，五羊本田NWZ150从千名开外直接冲到第7，排名涨了926位。这个月摩博会在重庆开，新车扎堆发布，三张榜单的变化基本都能在摩博会上找到原因。
人气榜第一换成了QJMOTOR赛421，上个月它还排在第12。新车榜前十里，本田（含合资）占了5个位置，张雪机车占了3个。
人气榜：赛421回到第一，靠的是价格
赛421这个月排名涨了11位，直接到了榜首。原因不难猜，这台车现在市面上有两个价：2025款清库价24999元，2026款青春版27999元。
青春版贵了3000块，配置反而少了。Brembo卡钳换成钱江自家卡钳，马祖奇全可调前叉换成不可调，前后行车记录仪也拿掉了。它给的是座高从808mm降到795mm，加了定风翼，座垫收窄。
我本来觉得这是一次很难理解的改款，多花钱买减配。后来想了想，这两个版本其实是给不同的人准备的：老款清库价是给懂行、想捡漏的老骑士，青春版是给个子不高、第一次上四缸的新手。795mm的座高，对170cm以下的骑士确实友好不少。
动力两个版本没区别，421cc直列四缸，57kW，77.5匹，官方极速220km/h。如果你身高够、不在乎座高，24999元的老款现在是四缸仿赛里很难绕过去的价格。库存清完就没了。
第2、第3名零变化，豪爵TVL350和张雪500RR继续稳着。这两台车已经连续几个月在前三，热度不靠新闻，靠的是持续有人在买、在问。
春风500SR涨了5位，排到第4。9月10日它上了两个新版本：电子油门版31580元，电子离合版33980元。之前的500SR是拉线油门，这次补上了电子油门，是实打实的配置升级。
代价是价格。3月份首发价28980元，现在电子油门版涨了2600元，电子离合版涨了5000元。对3月份就提车的首批车主来说，这次改款来得有点快。
NWZ150：150踏板第一次有了轻混
这个月人气榜和新车榜的主角其实是同一台车，五羊本田NWZ150。新车榜第一，人气榜涨926位。
它9月21日在重庆发布，燃油版17580元，轻混版19990元。轻混版多出来的东西是一套WHEV轻混系统：自主设计的电机，峰值1.8kW，配48V锂电池。另外还加了后方毫米波雷达和三档加热手把。
官方给的数据是0到60km/h加速4.5秒，200米起步加速接近主流250cc车型。
这个数据我觉得要分开看。1.8kW的电机主要在起步阶段帮忙，红绿灯一起步那几秒，它的优势最明显。到了中高速，电机的帮助会变小，主要还是靠那台150的发动机。所以它的轻混更像一个"起步加速器"，城市通勤里频繁起停的人最能感受到。
价格上，轻混版比燃油版贵2410元，这笔钱买的是电机、雷达和加热手把三样东西。如果你每天通勤要过十几个红绿灯，或者冬天要骑车，这三样都用得上。如果你主要跑郊区、很少起停，燃油版就够了。
19990元，在150踏板里已经是很高的价格。但它是第一台把轻混做进150踏板的合资车，这一点值得被看到。
新车榜：摩博会月，本田和张雪各占一块
新车榜前十，按品牌分是这样的：
本田进口的三台车，CB500 Super Four 42980元，标配E-Clutch电子离合，502cc直列四缸；NSS350 40880元起，ADV350 42380元起。这三台车3月份就上市了，9月重新回到新车榜，跟摩博会上本田展台的曝光分不开。NSS350和ADV350在摩博会上还推出了国风限量版，每款1000台。
口碑榜：无极一家占了四个位置
口碑榜跟人气榜和新车榜不一样，它看的是车主打分，反映的是买了之后的感受。
这个月无极一个品牌占了4席：CU525第2、CU625第4、CU250第6、DS525第8。从250到625，从复古街车到ADV，覆盖得很宽。一个品牌多个排量段都能拿到高口碑，说明车主对它的满意度不是靠某一台车撑起来的。
第一名是济南铃木UY125。一台125踏板拿到口碑榜第一，我一开始有点意外。后来想想也合理，125踏板的车主要求很明确：省油、皮实、不出毛病。只要做到这三点，打分自然不会低。
维多利亚Sixties 150Si排第3，复古踏板能排这么高，买它的人大多是冲着外观去的，期待值本来就在颜值上，满足了就给高分。
新大洲本田NS150GX一个月里出现在了两张榜上，人气榜第5、口碑榜第7。人气榜它掉了4位，被新车挤下来了，但口碑还在。一台车新鲜感过去之后，还能留在口碑榜上，这比冲人气榜更难。
这个月几件值得记住的事
赛421清库24999元，四缸仿赛的价格底线又被往下压了一次。
春风500SR补上电子油门和电子离合，涨价2600到5000元。三万级四缸仿赛开始拼电控，不只拼价格了。
NWZ150把轻混带进150踏板，19990元，是这个月技术上最新的一台车。
张雪机车820RR-RS定价13.8万，国产品牌第一次在两轮上挑战这个价位。
怎么选
新手想上四缸：赛421青春版的795mm座高值得去店里坐一下；身高够的话，24999元的老款更划算。
已经有车想升级：春风500SR电子油门版31580元，是三万出头能买到电子油门四缸仿赛的选择；预算再多2400元可以看凯越650RR。
城市通勤：NWZ150轻混版适合每天频繁起停的人；预算一万五以内，NS150LA的14280元起还在。
看重买了以后的体验：口碑榜比人气榜更有参考价值，无极这个月四台上榜，可以重点看。
人气会随着新车发布来回变，口碑榜上的位置要靠车主一年一年骑出来。下个月摩博会的热度退了，哪些车还能留在榜上，才更说明问题。
你这个月最关注哪台车？NWZ150的轻混，你觉得值不值这2410块？