同样是升仕368系列，368D定价要比368G低几千，不少人看到差价就会犹豫，不知道这台车实际表现能不能匹配预期，升仕368D，比368G便宜好几千，这车到底怎么样?
 
两台车油箱容量不一样，368D配备12L油箱，正常骑行续航可以维持在300km上下，日常通勤完全够用，连续长距离赶路，就要频繁找加油站。车身座高更低，双脚落地的压力会小一些，怠速状态下能感受到震动，后视镜会跟着轻微晃动，车速提升之后这种震动会减弱。前减震支持调节，处理路面细碎颠簸尚可，遇到连续大坑，反馈会偏硬。
 
车辆前面配有两处储物格，还有隐藏挂钩，放置瓶装水或者随身小件物品没问题。座桶带有液压支撑，开启手感顺畅，内部空间有限，收纳大件随身物品会比较局促。仪表用6.75寸TFT屏幕，屏幕亮度可以自动变化，阳光直射下也能看清信息，胎压监测，双通道ABS，TCS都有配备，停车时还有驻车刹车，坡道停放更稳妥。
 
差价带来的取舍，集中在车身结构和配套配置上。368G原厂自带的护杠，雾灯这类部件，368D都没有，想要加装，就要额外花钱。车架和轴距设计，让368D在弯道的响应更快，但高速长时间巡航，车身稳定感不如368G。
 
选择它的前提，要想好自己的使用场景。每天市区代步，偶尔短途跑山，看重灵活的车身，368D的性价比就体现出来。如果经常连续几百公里出行，需要充足储物，长时间骑行的支撑，那368D的短板会慢慢显现。购车预算有限，又喜欢368系列动力，这台车值得上手，只是不能指望它同时兼顾所有使用需求。