最近升仕368G价格松了，部分地区补贴后能到30300元，双缸552G也快来了。很多车友问我该抄底还是继续等，我聊聊自己的真实看法。
368G我骑过朋友的车，印象最深的是电子油门很跟手，低速不窜，长途定速巡航很省力。它搭载368cc单缸水冷发动机，最大功率约28千瓦，峰值扭矩约40牛米。配置有TFT仪表，座椅加热，手把加热，胎压监测，行车记录仪，无钥匙启动，双通道ABS和TCS。
大油箱约18升，续航能跑四五百公里，座桶能放两顶全盔，座高770毫米，车重192公斤，大多数人都能骑。缺点是高转手把震动明显，低速车把有抖动，板件偶尔异响，原厂胎雨天抓地一般。我朋友那台跑了一万多公里，发动机没出过问题，但这些小毛病确实影响心情。
552G是531cc双缸，最大功率约38千瓦，峰值扭矩约56牛米。双缸平顺性和高速质感更好，轮机分离设计也让烂路操控更稳。但它车重约210公斤，市区油耗更高，新车刚上市交付和品控还要验证，价格大概率接近5万。
你要是天天通勤代步，368G完全够用。你要是追求双缸质感，又不着急骑，等等也合理。可要是552G定价太高，368G的性价比反而更突出。
我的建议很简单。预算三万左右，现在就想骑车，368G降价后很值，30300元买到这些配置和动力，同级很难找。预算能加，愿意等，对双缸有执念，那就等552G。别被网上节奏带跑，想清楚自己需要什么最重要。早买早享受，晚买有期待，适合自己的才是最好的。