“4字头”买满配公升级ADV?就是它把准公升级探险车的门槛打下来

更新于1天前

经过十年的时间,贝纳利探险拉力拳头车型TRK系列已经积累了不少用户。随着产品的迭代升级,如今的TRK552X已经成为该级别车型中的佼佼者。

前几天,达摩院介绍了26款全新升级电子油门等优质配置的中量级ADVTRK552X。

本期,我们再次介绍贝纳利刚刚推出的家族旗舰ADV TRK902X,新车直接杀入准公升ADV赛道,并且与TRK552X组成贝纳利家族探险双雄。

值得注意的是,准公升级新车TRK902X公路版为44800元,越野版46800元,而且两个版本原厂都带铝合金三箱,将ADV入门门槛进一步打下去。

那么,大哥TRK902X除了在价格有主动权之外,还有哪些优势?

外观上,贝纳利TRK902X延续TRK家族硬朗的拉力风格——经典拉力大鸟嘴,车头高耸、油箱壮实,整体线条饱满,但没有过度浮夸的装饰。

而且从整车和细节的配色来看,大哥TRK902X有着更加醒目年轻的配色——前脸大V饰条、手把护罩、射灯等部件采用荧光绿,可以在长途摩旅行车时候增加车辆的位置感。

TRK902X灯具设计同样延续TRK552X的蒙面超人造型,但如果你仔细发现的话,大哥TRK902X的大灯设计更加特别。

大V字造型的示宽灯与大V字绿色覆盖件同步成为前脸俯冲造型的主体,达摩院觉得侧面看上去很像日漫《机械人大战》主角机体,辨识度很高。

此外,与同级别或相仿的ADV车型不同,贝利纳TRK902X的前风挡采用特别设计造型的全透明高位风挡,同样支持电动无级调节。

仔细看,高位风挡内部支架用料也很足,采用直径较粗的铝合金支架,细节可以看到贝纳利还是挺用心。

延续TRK552X的家族设计,大哥TRK902X油箱两侧硕大的覆盖件内同样有两个进气网。

整车提供公路版与越野版两个版本,公路版配备铸铝轮公路胎;本次静态体验的越野版搭载19‑17寸钢丝辐条轮,原厂标配倍耐力越野蝎子胎,兼顾公路巡航与非铺装路面的通过能力 。

车身尺寸控制得比较克制,不会给人笨重臃肿的观感,不过座高依旧对小个子骑手不太友好。

贝纳利TRK902X的动力是这台车的核心,搭载一台904cc直列双缸水冷发动机,DOHC每缸四气门结构,最大功率104.7匹,最大扭矩90牛.米 ,配合电子油门、定速巡航与双向电子快排三大电控硬件。

新车有着20L大容量油箱,不过准公升级排量的摩托车油耗不会低,甚至会接近手动挡小车的油耗。

值得一提的是,贝纳利TRK902X发动机调校偏向中低转速输出,扭矩爆发来得很早,日常国道巡航、超车、双人骑行带行李都有充足动力储备。

电控配置可以说是TRK902X最大的亮点,除了标配电子油门和双向快速换挡等优质电控外,还有三种骑行模式:标准、雨天、运动,同时配有滑动离合器,换挡更顺滑。

安全配置方面,旗舰ADV级别的TRK902X搭载博世品牌的弯道ABS、直路双通道ABS以及一键关闭TCS,弯道ABS的加持对于长途骑行非常有必要。

此外,TRK902X的刹车硬件用料同样没有缩水,SUNSTAR品牌碟刹盘+布雷博前后刹车(包括刹车上泵)。

其中,前刹车为双320毫米浮动刹车盘+布雷博对向四活塞卡钳;后刹车为单260毫米浮动刹车盘+布雷博“小螃蟹”单活塞卡钳。

▲前布雷博制动

▲后布雷博制动

开篇达摩院介绍贝纳利TRK902X以“4字头”的价格将准公升级探险车的门槛打下来。其实,除了价格之外,减震结构和用料才是TRK902X最大的亮点。

新车采用“一条龙”式的马祖奇Marzocchi品牌悬挂。

其中,前减震采用长行程的黄金预载可调前叉。

后减震采用液压弹簧阻尼并支持手动可调软硬度,公路巡航滤震表现不错,调校偏向舒适取向,应对非铺装路面也具备硬实力。

更难得的是TRK902X原厂搭载ADAS后雷达,实现盲区监测、后方碰撞预警,在高速巡航、国道跟车时能有效提升骑行安全性,这套配置在同价位车型里属于第一梯队 。

除了电控配置和智能配置够旗舰之外,TRK902X的舒适性配置同样拉满。

新车与新款TRK552X一样采用7英寸TFT全彩仪表,支持蓝牙互联、导航投屏,同时显示胎压胎温。

探险车标配的手把加热、胎压监测、座椅加热、原厂1080P行车记录仪、原厂射灯等实用硬件一一搭载,后期基本上改装优化的地方很少。

DID油封链条和车身其他细节。

达摩院新车小结

贝纳利TRK902X最大优势,就是用“4字头”的价位,给到准公升ADV的动力、一条龙电控、豪华舒适配置,把国产公升级拉力的入门门槛往下拉了一大截 。

同级别或者排量相仿的车型是很难匹配到贝纳利TRK902X的这套打法,5万元以内就可以将“公升级ADV全部配置”给到你。

而且TRK902X的定位很清晰,原厂三箱的加持下可以主打长途摩旅、国道巡航、轻度非铺装等全场景骑行。

当然,达摩院认为,贝纳利TRK902X新车刚刚才上市不久,整车的品控稳定性,还需要经过长时间市场的检验。如果想要入手,建议优先实地试驾,感受车身尺寸、震动与操控是否适配自己的骑行习惯。

当然,在售后服务方面,贝纳利对自家全系ADV车型也作出了“道路救援免费”承诺。

在今年12月31日前,凡购买TRK902X、TRK552X系列、TRK702系列以及BKX250均可以赠送“399元全国道路救援权益”和“首保全免”两大权益。这下可以放心去浪啦!

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