最近打算入手长续航电自的车友注意了，极核这次直接对标小牛NX马拉松，10月10日全新AE3 LR长续航版正式开卖，诚意直接拉满！
 
官方指导价原本7899，现在叠加850元首发优惠，再加上平台最高250元补贴，到手6799元起步。这个价位直接标配原厂72V50Ah锂电池，不用自己后期花钱改电池，天天跨城通勤、跑长途的朋友，真的能省一大笔麻烦。
 
先说这车最大的杀手锏——电池续航。原厂72V50Ah锂电不用额外加装，官方GB标准等速测试，最高续航能跑到160公里。就算切到Sport运动模式，满电续航也有116公里。不过这里跟大家说句实在的，这两组数据都是实验室标准测出来的，日常载人、冬天低温、路上频繁刹车提速，实际里程肯定会缩水，心里得有个数。
 
动力配置走的是务实通勤路线，1300W额定电机，峰值能冲到2450W。常规模式极速52km/h，自定义解锁后最高55km/h。现在市面上大把电自动辄四五千瓦大功率，单看加速它确实不算猛，但AE3 LR本身定位就不是玩乐性能车，重心全放在续航和日常代步实用性上，完全是两种取向。
 
车身尺寸对小个子骑手特别友好，740mm低坐高，1274mm短轴距，搭配125°舒展的骑行三角，1米6出头的女生也能双脚稳稳着地。安全配置没缩水，前后双碟刹制动，封闭式双肩护栏车架，城市里穿行、紧急刹车都更稳，日常代步安全感拉满。
 
智能化这块也没偷懒，5英寸高清彩色仪表搭载C-link OS2.0智能系统，全屏导航、自定义壁纸全都支持，还有感应解锁3.0。出门不用天天翻包找钥匙，走近车子自动解锁，短途买个菜、上下班通勤省事太多，蓝牙双通道配对也不会出现断连卡顿的情况。
 
储物空间完全贴合日常需求，25L座桶，脚踏区域尺寸够宽，雨衣、充电器、随身背包随便塞。不过客观讲25L的容量不算超大，全盔能不能完整放进去，还是得线下到店实测。
 
外观延续极核家族犀利风格，双刃切割大灯搭配细腻金属漆面，一共有月光银、深空灰、格雷灰三种配色，简约耐看，男生女生骑都不违和。
 
最后总结下这车适合谁：
如果你每天通勤三四十公里，经常需要长途骑行，不想折腾改装电池，追求省心长续航，那6799这个价位的极核AE3 LR性价比很高；
但如果你偏爱暴力提速、追求极速玩乐，那这款车就不太适合你，建议看看同价位大功率车型。
 
首发优惠是限时的，优惠结束就恢复7899原价。不少车友都在纠结，同样主打长续航的小牛NX马拉松和这款极核AE3 LR，换作是你，会怎么选？