雅马哈FUZZY125 复古小踏板车 这次让人感兴趣的地方，除了ABS，还有它把复古造型和科技配置放在一起的思路。买小踏板的人，既想停车时多看两眼，也希望每天骑着省心，这台车正好踩中了这个需求。
先看外观。圆润车身搭配贯穿式灯带，再加上TFT彩屏，有复古味道，也有现代感。镀铬后视镜是个挺讨巧的细节，亮起来像两面小镜子，给整车添了些精致感。
做工也是静态体验里值得留意的部分。覆盖件接缝、漆面均匀度和走线是否规整，比单纯摸着“板子厚”更有参考价值。不过，视觉质感和长期耐用性是两回事，后者还需要时间验证。
坐上车，实用性的取舍就更明显了。175cm骑手能够双脚掌着地，车把打满也没有碰腿。但身高相同，腿长未必相同，不能直接推导出“160cm也能轻松驾驭”。买车前自己坐上去、左右打把、推着挪两步，比隔着屏幕猜更靠谱。
遗憾是没有斜踏。习惯把腿往前伸的车友，可能会觉得少了一个舒服姿势。平踏板则照顾了日常实用需求，怎么取舍，看你的骑行习惯。
储物空间是另一个看点。此次展示中，大号3/4头盔能够放入座桶，周围还有余量。通勤时不用一路抱着头盔找地方放，这种方便，比配置表上多几个名词更实在。不过，全盔能不能装，还得带自己的头盔试。
彩屏则让仪表部分更有看头，投屏导航和车辆信息显示，都是每天可能用到的功能。至于屏幕在烈日下是否好认、操作是否顺手，需要结合实际使用判断。
FUZZY125的静态吸引力，在于好看之外也照顾了日常使用。但骑着是否舒服、减震如何、油耗多少，还得留给动态测试，不能光凭一张好看的脸就提前打满分。