坐标青岛，2024年从小电驴过度到手动挡cu250目前平稳行驶了一万公里，说说车主的真实感受。
首先这车的体量感不大，市区通勤和挪车不费劲，172kg的车重对170cm身高以上的人来说比较友好，刚骑车我有两次坡道右转捏了前刹车，车子直接要倒，靠胳膊硬拉给回正了。讲到这里说个题外话，从小电驴或踏板进阶骑挡车的，一定一定记住转弯不能捏死前刹，这是非常危险的事！也是很多老手会犯的错！这是实打实的驾驶技巧，需要日复一日的训练和牢记。
此外，车子外观就见仁见智有人觉得太像街车，也有人觉得尾巴不好看，但第一视角骑车我感觉还是好看的。人骑上去姿势舒展，第三人称看着也挺帅。
另外就是巡航的声浪，声音好听，比较符合巡航车在我脑海中的印象，不输钱江好声音。车把镜可视范围比奔达好一些，圆镜好看不实用无极的这种车把镜能把安全系数提高一个level。
不到两万的车，骑行质感很好，震动小、换挡清晰、空档好找，这在红绿灯多的城市可以说极大增加了便利性。
当然也有一些缺点和通病，购车前一定要注意:车牌的安装，一个是必须使用垫片和拍照架，否则会出现螺丝脱落或螺丝孔断裂，记得使用螺丝胶，5块钱帮大忙。还有就是档杆探针有点接触不好，挂一档显示不出来，到时不影响使用，但销量这么多得多多改进啊。此外还有app和表显的油量和定位有误差，可以再精确些，有时候加油灯闪了，结果跑了20公里还能继续开。
如果是夏天，还有最大的问题就是容易被排气管螺丝烫伤，cu250排气管的螺丝是凸起的，甚至没有办法遮挡，只能穿长裤。
世界上没有最完美的车，也没有最完美的品牌，只要适合自己，那就是好车、实用的车。